Voor duizenden Amsterdammers kan het binnenkort een stuk lastiger worden om een installateur aan huis te krijgen. Feenstra, de grootste thuisinstallateur van Nederland, heeft besloten geen nieuwe klanten meer aan te nemen in de Amsterdamse binnenstad.
Volgens het bedrijf zijn de problemen inmiddels zo groot geworden dat monteurs klanten soms niet meer op tijd kunnen bereiken.
Feenstra trekt aan de noodrem
Het besluit komt niet uit de lucht vallen. Feenstra zegt de afgelopen jaren alles te hebben geprobeerd om actief te blijven in de binnenstad.
Zo werd geëxperimenteerd met bakfietsen, elektrische voertuigen en zelfs tuktuks. Toch blijken de steeds strengere verkeersmaatregelen volgens het bedrijf niet langer werkbaar.
“Er is sprake van een stapeling van gemeentelijke belemmeringen”, aldus een woordvoerder.
Monteurs steeds langer onderweg
Volgens Feenstra zorgen afsluitingen, autoluwe zones, verplichte omrijroutes en een gebrek aan parkeerplaatsen voor enorme vertragingen.
Monteurs zijn soms veel langer onderweg dan gepland en moeten regelmatig zware materialen grote afstanden verplaatsen.
Daardoor lopen werkzaamheden vertraging op en wordt het steeds moeilijker om klanten snel te helpen.
‘Levensgevaarlijke situaties mogelijk’
Vooral bij spoedgevallen maakt het bedrijf zich zorgen.
Bij een gaslek, cv-storing of koolmonoxidemelding telt iedere minuut. Volgens Feenstra kan het autoluwe beleid ertoe leiden dat monteurs niet snel genoeg ter plaatse zijn.
Het bedrijf spreekt zelfs van mogelijk onveilige situaties.
“Die verantwoordelijkheid kunnen en willen wij niet nemen”, laat Feenstra weten.
Politieke discussie laait op
Het vertrek van de installateur zorgt inmiddels voor politieke discussie in Amsterdam.
Politici van onder meer JA21 en het CDA maken zich zorgen dat meer bedrijven zullen volgen.
Volgens hen kan het verdwijnen van essentiële dienstverleners uiteindelijk gevolgen hebben voor bewoners die afhankelijk zijn van snelle hulp aan huis.
Wethouder ziet minder problemen
Verkeerswethouder Elise Moeskops (D66) noemt het vertrek van Feenstra jammer, maar benadrukt dat er volgens haar nog voldoende alternatieven zijn.
Volgens de wethouder kunnen andere bedrijven de werkzaamheden overnemen.
Critici vinden die reactie te makkelijk en wijzen erop dat Feenstra waarschijnlijk niet het laatste bedrijf zal zijn dat tegen de grenzen van het Amsterdamse beleid aanloopt.
Nog meer parkeerplaatsen verdwijnen
Ondertussen wil het Amsterdamse stadsbestuur de komende jaren nog eens duizenden parkeerplaatsen schrappen.
Ook staat de sluiting van de parkeergarage bij de Bijenkorf op de planning.
Tegenstanders vrezen dat hierdoor nog meer ondernemers, leveranciers en dienstverleners de binnenstad zullen mijden.
Voor veel bewoners roept dat één belangrijke vraag op: wat gebeurt er als straks ook andere essentiële bedrijven besluiten Amsterdam links te laten liggen?
Voor meer nieuws, volg kijknieuws.nl.