Af van het gezeur met beslagen ruiten
Rijd je ’s winters, dan herken je het: je gaat zitten, motor aan en je kijkt tegen een witte muur. Die troebele waas op je ruiten kost tijd en is vooral onveilig. Slecht zicht vergroot de kans op fouten in het verkeer. Goed nieuws: met een paar simpele gewoontes voorkom je het meeste gedoe en rij je sneller met heldere ruiten weg.
Waarom je ruiten juist ’s winters beslaan
Condens is de boosdoener. In de auto hangt altijd wat vocht: van natte jassen en schoenen, sneeuw of modder op de matten, je adem en zelfs damp van warme drankjes. Raakt die vochtige lucht het ijskoude glas, dan slaat het water neer op de ruit. Omdat het verschil tussen binnen- en buitentemperatuur in de winter groot is, gaat dat extra snel, vooral vroeg in de ochtend en later op de dag.
Begin bij het vocht
Pak eerst de oorzaak aan: te veel water in de auto. Klop voordat je instapt regen en sneeuw van je jas en schoenen en laat doorweekte kleding niet slingeren. Veeg modder en sneeuw van de vloermatten; rubberen matten zijn ideaal, want die droog en schoon je zo. Budgettip waar monteurs vaak op zweren: leg wat vochtvreters neer. Een sok met kattenbakvulling of zakjes silicagel werkt verrassend goed, bijvoorbeeld onder de stoel of in de kofferbak.
Slim ventileren
Hoe je de ventilatie instelt, maakt een wereld van verschil. Zet de airco aan, ook als het koud is: die haalt vocht uit de lucht. Laat de recirculatiestand uit, anders blijf je dezelfde vochtige lucht rondblazen. Heb je een ontwasemingsknop of -stand? Gebruik die; dan gaat er direct warme, droge lucht richting de voorruit. Richt de roosters op het glas en zet eventueel ook de achterruitverwarming aan, dan verdwijnt de waas sneller.
Schone ruiten beslaan minder gauw
Vuil en vet geven waterdruppels houvast. Poets daarom regelmatig de binnenkant van je ruiten. Een goede glasreiniger doet z’n werk prima, maar water met een scheutje azijn is ook effectief. Laat afwasmiddel liever staan; dat kan een vettig laagje achterlaten waar condens juist aan blijft hangen. Anti-condenssprays kunnen bovendien helpen om het hechten van vocht te beperken.
Ongewone trucs die echt helpen
Er zijn minder bekende hacks waar veel mensen bij zweren. Een simpel kapje of stukje gaas over de luchtinlaat bij de voorruit kan voorkomen dat extra vochtige buitenlucht naar binnen wordt gezogen. Een opgevouwen krant op het dashboard slurpt verbazingwekkend veel vocht op. Breng een flinterdun laagje scheerschuim aan op de binnenruit en wrijf het streeploos uit; dat werkt vergelijkbaar met anti-condensmiddel. Staat de auto droog? Laat een raampje op een kiertje, zodat vocht kan ontsnappen. Laat sowieso geen natte sporttassen of paraplu’s achter in de auto.
De weg op met beslagen ruiten? Niet doen
Rijden terwijl je nauwelijks zicht hebt, is niet alleen onverstandig, maar ook strafbaar. Je kunt er een forse boete voor krijgen als je zonder vrij zicht vertrekt. Gebeurt er iets, dan kan een verzekeraar vinden dat je nalatig was, met minder of geen uitkering tot gevolg. Langdurig vocht in de auto zorgt bovendien voor schimmel, storingen in elektronica en uitdrogende of aangetaste raamrubbers.
Onderhoud dat echt uitmaakt
Blijven je ruiten maar beslaan? Dan is er mogelijk iets mis. Controleer deur- en raamrubbers op scheurtjes of lekkage. Het interieur- of pollenfilter kan vollopen en juist vocht vasthouden; vervangen is goedkoop en merk je meteen. Werkt de airco matig of niet, dan ontvochtigt hij ook niet goed; een check of servicebeurt helpt vaak. Kijk tot slot of afwateringskanalen en kofferbakrubbers vrij zijn, zodat regenwater niet naar binnen sijpelt.
Supersnel naar helder zicht: zo pak je het aan
Maak er een routine van: airco aan, recirculatie uit, lucht op de ruit, achterruitverwarming erbij. Houd de auto zo droog mogelijk met rubbermatten en vochtvreters. Poets de ruiten regelmatig en gebruik eventueel een anti-condensmiddel of de scheerschuimtruc. Check rubbers en het interieurfilter en zorg dat de airco doet wat hij moet doen. Met deze mix van gewoontes vertrek je sneller, zie je scherper en rijd je ’s winters een stuk veiliger.