Even naar de supermarkt of de kinderen wegbrengen? Voor eigenaren van 11.063 specifieke auto’s in Nederland is de boodschap van de fabrikant dringend: gebruik de auto niet meer totdat de airbag is vervangen. Stellantis breidt de stop-drive-maatregel rond Takata-airbags uit. Vooral Opel-rijders zitten in de groep waarvoor de waarschuwing geldt.
Het gaat om voertuigen die al onder een terugroepactie vielen, maar nog niet zijn gerepareerd. De aanscherping werd op 3 november bekendgemaakt en kwam ook bij Hart van Nederland onder de aandacht. Wie een betrokken auto heeft, moet de reparatie laten regelen. Alleen een afspraak in de agenda zetten maakt het defect nog niet ongedaan.
Deze modellen staan in de nieuwe waarschuwing
Stellantis noemt specifieke uitvoeringen van de Citroën C4 uit 2009 tot en met 2018, de DS 4 uit 2010 tot en met 2018, de Opel Astra H uit 2005 tot en met 2014 en de Opel Vectra en Signum uit 2005 tot en met 2008. Het betreft dus niet automatisch iedere auto met een van deze modelnamen.
Van de 11.063 voertuigen zijn er volgens de fabrikant 10.510 van Opel. Daarnaast gaat het om 469 Citroëns en 84 auto’s van DS Automobiles. Eigenaren ontvangen opnieuw een persoonlijke oproep. Sommige betrokkenen kregen volgens Stellantis eerder al tot acht brieven met het verzoek de airbag te laten vervangen.
De naam van het model is daarmee een aanleiding om de eigen auto te controleren, maar geen definitieve uitslag. De uitvoering en de vraag of de betreffende reparatie al is gedaan, zijn eveneens relevant. Kijk daarom naar de informatie voor jouw voertuig in plaats van alleen naar een algemene lijst.
Juist bij een botsing kan het misgaan
Het risico zit in de inflator, het onderdeel dat de airbag opblaast. Opel legt uit dat de chemische bestanddelen in bepaalde Takata-inflators kunnen verouderen. Langdurige blootstelling aan warmte en vocht kan daarbij een rol spelen. Bij een ongeval kan de inflator scheuren en kunnen scherpe metalen fragmenten vrijkomen.
Het gevolg kan ernstig of zelfs dodelijk letsel zijn. Het gaat daarmee om een onderdeel dat tijdens een botsing bescherming moet bieden, maar bij deze defecte exemplaren zelf een gevaar kan vormen. Of een auto tijdens een gewone rit prettig rijdt, geeft geen antwoord op de vraag of deze airbag veilig is.
Een stop-drive-waarschuwing vraagt om direct handelen. Laat ook andere mensen die de auto gebruiken weten dat ermee rijden moet worden gestopt. Denk bijvoorbeeld aan een partner of een familielid dat de reservesleutel heeft. Zo blijft de waarschuwing niet alleen bekend bij degene die de brief opent.
Zo controleer je jouw eigen auto
Via de RDW-kentekencheck kun je bekijken of er een gemelde terugroepactie openstaat. Vul het kenteken in en kijk onderaan het tabblad Overzicht bij Terugroepacties. In het aparte terugroepregister kun je daarnaast op merk, type en periode zoeken. Dat helpt om een algemene waarschuwing aan de voertuiggegevens te koppelen.
Voor de specifieke Takata-actie biedt Opel ook een controle met het voertuigidentificatienummer, het VIN. Dat nummer staat onder meer op de voertuigpapieren. Bij twijfel kan een erkend servicepunt helpen vaststellen welke actie voor de auto geldt en of de vervanging al geregistreerd is.
Een gewone terugroepmelding en een stop-drive-instructie zijn niet hetzelfde. De oproep om niet meer te rijden geldt voor de voertuigen waarvoor de fabrikant die maatregel heeft afgegeven. Volg daarom de instructies bij jouw auto. Heb je zo’n waarschuwing ontvangen, neem dan telefonisch contact op over de reparatie en het vervoer.
De vervanging is gratis, ook bij een oudere auto
Volgens de berichtgeving van Hart van Nederland worden de betrokken airbags kosteloos vervangen en verwacht Stellantis geen noemenswaardige wachttijden. Opel bevestigt dat de Takata-reparatie ook gratis is wanneer de fabrieksgarantie is verlopen. Bespreek met het servicepunt hoe de auto daar veilig terechtkomt en welke alternatieve vervoersmogelijkheden beschikbaar zijn.
Na de reparatie kan de registratie nog even achterlopen. De RDW legt uit dat de dealer de uitgevoerde werkzaamheden doorgeeft aan de importeur of fabrikant, die vervolgens de RDW informeert. Daardoor kan het enkele weken duren voordat de vermelding in de kentekencheck is aangepast.
Heb je de airbag al laten vervangen maar staat de melding nog open, vraag dan de reparateur om bevestiging. Moet de vervanging nog gebeuren en valt de auto onder de stop-drive-maatregel, laat hem dan staan. De concrete controle en de afspraak met de reparateur zijn nu de stappen die tellen.
Bronnen: Hart van Nederland · Stellantis: officiële aankondiging · Opel: Takata-terugroepactie · RDW: terugroepacties opzoeken